机动车占据公交站，行人在马路上候车使公交车无法正常进站 河南商报记者 邓万里/摄

　　河南商报记者熊玉伟

　　郑州市公共交通条例明确规定，公交站前后30米范围内禁止停放其他车辆。但据郑州市公交二公司统计，该公司所属的几十条线路中，有200多个公交站经常被挤占。为让公交车能顺利“回家”，乘客安全候车，今年郑州市将在市区主干道建设17个公交港湾。

　　现象

　　公交站被占，乘客路上候车

　　今年2月4日，网友“腾拉拉”发帖称，最近一段时间，公交车的运行速度越来越慢了。

　　“腾拉拉”在帖子中称，除道路拥堵原因外，公交站被社会车辆挤占，公交车进不了站也是一个重要原因。所配图片显示，公交站前面停着社会车辆，站牌后面停放着电动车、自行车等，候车的乘客站在站台下面，公交车无法进站。

　　网友“三叶”说，前期规划不到位，后期管理跟不上，部分商场门口不让停自行车，顾客或员工就直接把车子停到路中间了，这怎么能不影响交通呢？

　　说法

　　公交站被占是常事

　　昨日上午10时，在郑州市花园路关虎屯站，站牌的后面，原本是一条两米多宽的非机动车道，却被两排电动车和自行车占据。站台旁候车的乘客，只能站到快车道上。而在站台前面，还停着轿车。

　　“特别是节假日，我们根本进不了站。”62路公交车长刘俊文说。据郑州市公交二公司统计，仅他们公司所属线路停靠的站牌，就有200多个站存在这样的问题。

　　举措

　　郑州今年要再建17个公交港湾

　　郑州市公交港湾改造工程项目部一位工作人员介绍，从2010年至今，郑州市连续3年在市区主干道规划、建设公交港湾。公交港湾建成之后，不仅可以规范局部地区的乘车秩序，还让乘客候车更安全。

　　2012年12月19日，郑州市城乡规划局又公布了今年公交港湾的建设规划，拟在郑州市二七路、中原路等设置17个公交港湾，今年将逐步建设到位。