高速开通 意义重大

　　栾川

　　高速拓展客源市场迫使旅游产业升级

　　洛栾高速的通车，终结了栾川没高速的历史，也给高速沿途分布的景点带来了巨大的商机。对此，栾川县旅游工作委员会主任孙欣欣说，高速开通后，会给栾川带来更多的客流，拓展栾川景区的客源范围，同时便捷的交通，客观上增加了栾川留宿游客的难度，迫使栾川提供更好的旅游产品。

　　“洛栾高速开通后，从栾川至洛阳从原来的4个多小时，缩减到1个半小时，交通提速后，就能吸引郑州、西安等中心城市的大量游客群，也能吸引全省甚至全国游客的到来，将来这条高速通到南阳西峡等，这些高速网络形成后，就扩大了栾川的游客范围，给我们旅游业发展提供了一个更大的平台，更远大的市场。”孙欣欣说。但交通便捷也带来一些问题，比如，不少周末自驾游游客，很可能当日旅游后就能返程，这对当地餐饮、住宿行业提出了更高的要求。同时，交通的便利，让游客有了更多选择，客观上也加剧了栾川与周边县区的竞争，迫使栾川提供更有创意的旅游产品。

　　嵩县

　　展现“5A嵩县”魅力激活更多旅游创新

　　洛栾高速的通车，让嵩县境内首次有了首条高速公路，在洛栾高速全线设置的8个上下口收费站中，有4个位于嵩县境内或边境上，而且这些高速上下口距离嵩县著名的旅游景区非常近。

　　对此，嵩县旅游局局长范小红说，洛栾高速的开通，客观上拉近了旅游景区与中心城市的距离，提升了景区的可进入性。嵩县5A景区白云山、4A景区天池山、木札岭分布在伏牛山和熊耳山内，高速的开通使景区进入更加便捷。另外，由于缩短了行车时间，让游客可以轻松抵达景区，提升了旅游道路的等级质量和通行能力，从洛阳出发抵达景区至少节省途中时间1个小时。“洛栾高速穿越嵩县九皋山，掠过两程故里、姜公庙，跨过陆浑湖，环绕伊水蜿蜒过境，在嵩县境内设有4个出口。游客行进在高速，可以感受《诗经·小雅》中描写的‘鹤鸣九皋，声闻于天’；感悟理学摇篮的天理：远观姜公的和谐；欣赏43平方公里水面的陆浑湖风光；体验大禹治伊水的风范；领略嵩县乡村的美丽。”范小红说。

　　范小红说，高速开通后，游客的“井喷式”拥入也会带来一些问题。比如今年秋季黄金周后，嵩县在全国率先搞了一次周末免景区门票的活动，吸引了省内外大量游客的到来，在大量客流簇拥下，景区也暴露出在硬件服务设施、应急措施方面的不足问题。下一步，旅游局将对此制定措施，比如大力发展农家乐宾馆，分解接待压力，以此应对自驾游大潮。

　　洛宁

　　高速路开通带来农产品高收入

　　洛宁是一个典型的“四无县”：无铁路、无高速、无国道、无快速通道，而境内只有三条省道，也是坑坑洼洼。听说高速要通了，洛宁县上戈镇庙洼村的张应川高兴得合不拢嘴：以后苹果销路不用再愁了。张应川10年前开始种苹果，大山上种的苹果长势很好，产量很大，但销量难坏了他，眼睁睁看着由于交通不便车子开不到家门口，为此他为苹果走不出园子经常发愁。

　　“我们村里80%以上农民都种苹果，施肥用农家肥，种出来的是绿色苹果和有机苹果，‘上戈牌’苹果是省内外知名品牌，我们镇被称为‘中原苹果第一镇’，但交通不好，销量上不去，以前苹果收获时有些都烂在了园子里。”张应川说。据该镇副镇长卫静静介绍，这几年每到苹果收获季节，就是镇政府最忙的时节，比如，有些果贩和超市直接跑到苹果园里收购苹果，但摆在果农面前的最大问题依然是交通问题。

　　据了解，由于交通不便，不仅农产品运输受限于交通，当地的矿产资源和工业发展也都受尽了“交通瓶颈”之苦。洛宁县自然条件优越，境内资源十分丰富，但由于交通不便一些外地投资企业不得不放弃了投资或者缩减投资。道路不畅、交通不便直接影响了当地的经济发展，抱着金碗却发展滞后的洛宁至今依然是省内的重点扶贫单位。同样因为受交通问题所困扰，这个河南省十大生态旅游基地如今还门前冷落车马稀。本月30日，洛卢高速就要通车了，这条高速将直接推动洛宁乃至整个豫西地区经济的发展，相信不久以后，洛宁的苹果外运顺畅了，丰富的矿产资源也将走出深山，造福洛宁。