立交桥效果图： 车辆以后行驶到这座立交时，能左转、右转、前行和掉头，实现全方位通行。

南三环现状： 目前京广路—京广铁路线段正在施工，772根桩基已完成40%。 记者 许俊文 图

谢景豹 制图

　　□记者刘瑞朝文许俊文图

　　核心提示

　　西起兴华南街、东到京广铁路线立交段的南三环，明年年底将与西三环同步进入“80公里/小时”时代。最大亮点是，京广快速路二期工程与南三环快速化工程交界处，将建成郑州首座4层互通式立交桥，车辆将实现左右前后全方位通行。

　　工程

　　南三环快速化时速将提至80公里

　　今年8月份正式开工建设的南三环快速化工程，是目前三环快速化工程中进展最快的一个。建成通车后，南三环将和西三环一样，同样具备80公里的时速。

　　南三环快速化工程项目部总工兼工程部长李永革介绍说，该工程西起兴华南街，东到京广铁路线立交，全长约有5.9公里。

　　其中，兴华南街—南溪路段将在原有道路的断面基础上，对现有道路进行升级改造，这段工程总长度为1.8公里。南三环快速化后，路面加宽的同时，也会提升车辆通行速度。考虑到行人和非机动车的过街需求，工程将在南溪路以西开挖一段长约94米、高约9米的地下通道，供行人和非机动车从此通过南三环。其中，南溪路是规划路，位于京广快速路和代庄街中间。

　　该负责人说，京广路—京广铁路线段则全部为高架路，这段距离长为3.2公里。高架路将采用单幅25.5米双向六车道形式，在连云路西侧和紫荆山南路东侧，将设置上下平行匝道，供车辆上下立交桥。南三环地面部分为中间双向六车道，两侧辅道为双向四车道加非机动车道的形式，与目前的道路断面形式相同。

　　亮点

　　京广路南三环

　　4层互通式立交全方位通行

　　南三环项目部有关负责人介绍说，工程今年8月份正式开工建设，目前南三环保通工程已近尾声，保证将来全面施工时不影响车辆通行。而目前京广路—京广铁路线段正在施工，772根桩基已完成40%。预计今年春节前高架桥部分路段工程将完成50%，也就是说地上部分的顶柱和箱梁将搭建完成。预计明年年底，南三环就可建成通车，有望成为三环快速化中最快通车的环路。

　　“南三环与京广快速路交叉口，将开建一座4层互通式立交桥，这在郑州尚属首例。”该负责人介绍说，京广路是南三环快速化工程一个重要节点，是将来京广快速路一期工程的南出口。目前南三环是上跨京广路，互通式立交桥将由京广快速路南延项目部具体负责设计、施工，目前立交桥效果图也已确定。工程将在保留现有高架基础上，与京广快速路二期南延工程相对接。“形象来说，车辆以后在行驶到这座立交时，不仅可通过匝道实现左转、右转、前行，同时也能实现掉头，而不用像以前一样绕太远的路。”该负责人说。