众多“80后”为理想而飞

　　在过去，空军的大部分学员都从高中毕业生和应征入伍人员中选拔。随着招飞制度的改革，一大批优秀的大学生被选入空军飞行队伍，高素质、高学历、高层次的飞行学员正在成长为空军部队的中坚力量

　　从一名青年学生成长为一名优秀的空中战斗员，一般要经过5至7年时间的艰苦磨练。

　　一名学员要培养成为能够担负作战任务的飞行员，要经过五阶段的培训，分别为：基础训练、初教机训练、高教机训练、改装训练、战术训练。前三个阶段主要是在被誉为“航天员摇篮”的空军航空大学进行。在完成初教机训练、高教机训练之后，要接受一年的改装训练，这是飞行学院与航空兵部队的衔接阶段，经过这一阶段的训练，能使飞行员熟练掌握作战飞机驾驶技术，基本掌握机上武器的战斗使用，达到作战水平，完成由飞行员向空中战斗员的转变。在最后的航空兵部队战术训练阶段，主要是提高复杂条件下执行任务的能力。

　　人才兴，军旅强，战事胜。飞行员队伍是空军战斗力的主体，也是空军高中级干部的重要来源。军事专家认为，这几年空军招飞制度的改革和完善，着眼于打赢未来信息化战争及新一代武器装备的需求，提升军事飞行人才的综合素质。如空政干部部部长傅爱国所说的，“飞行学员培养起点和层次的提升，将有力推动空军飞行人员队伍建设”。

　　“战机越先进，对飞行员要求更高，对整个平台的要求也更高。进入三代机以后，明显感觉到改变的步伐必须压着信息化建设的步子来走。”广空航空兵某团副团长周维认为，为了适应以后的战争需要，必须以信息化建设为中心，进行战斗力生成模式的改变。在整个网络化中，任何一个点都必须发挥它的作用，这对人的素质要求就更高，对飞行员本人也是很好的锻炼。

　　与军队年轻化的趋势相一致，中国空军飞行员这个群体的主力已由“80后”所填充。理论上，现代飞行员在30—45岁之间是黄金时间，这批年轻人也刚好处于其“黄金时间”，但“80后”能否挨得住严格训练、守得住严格纪律？空军某航空兵团副师长王少华对这样的观点并不认同，在他的麾下，就是一支80后的少壮战斗队。“在过去，可能认为出身农村、家庭条件不好才会到部队来，现在可不是这样，我们的飞行员中有不少家庭条件就挺好，这些小伙子却愿意选择到偏远的战斗部队，就是为了飞行，为了实现‘保家为国’的理想。”

　　数位受访的部队飞行员对记者表示，飞行是一种特殊的职业，难度高、责任大。要成为一名飞行员，就要有吃苦耐劳、经受艰苦磨练的思想准备。