欣赏无敌日出海景，潇洒远洋驾驶，这一幕幕场景令人羡慕，但也不能忽视这份工作的辛苦，因为需要长时间在不见人烟的海上工作。就拿轮机工程专业来说，在大连海事大学学习轮机工程的王斌说：“这个专业录取分数未超过其他专业，就业待遇比普通职业高，甚至只要你毕业签约，公司就会马上给你一笔钱。原因很简单，将来的工作非常辛苦。”轮机工程专业毕业生在通过考试、体检后，通过者安排上船实习，实习期为一年，这一年基本不在家;以后也会连着几个月一直在海上漂。做轮机工程的皮肤都很白，因为你在机舱内终日见不到太阳。动力运转的主机声音很嘈杂，平均温度40度甚至以上，各位可以想象一下这种环境下你需要多么大的忍耐力。平时工作需要分三组倒班，对体力是极大的挑战。

　　迄今为止，我国有81家航海教育机构从事航海教育与培训，其中有14个院校开办了航海类专业的本科生的课程，比如大连海事大学、集美大学，武汉理工大学。还有另一所专科学校——青岛远洋船员学院。每个院校根据侧重点和自身优势在培养方向上都有所侧重。比如说青岛远洋船员学院作为一个专科性的学校，隶属于中国远洋运输集团，它的目标是培养高级船员;武汉理工大学最早由武汉河运专科学校与其他学校合并而来，培养人才不仅是从事航海，还兼顾内河。再比如集美大学，有一个专门培养航海人才的航海学院，得到不少华侨支持，培养的人才大多在国外公司工作。还有作为国家重点学校的大连海事大学，该校的航海技术学科是国家重点级学科，它培养的人才层次比较齐全，从学士、硕士，博士一直到博士后。