公厕墙上的“拆”字，愁坏附近不少居民。

　　四环内有700余座公厕，但大家仍觉少，或因拆的太多新建的少

　　规划局：建公厕需由城管局选址 城管局：城建规划时应将公厕纳入

　　核心提示 | “本来公厕就少，还要拆？”7月30日，市民曹先生拨打本报热线反映说，紫荆山路与城南路交叉口向东50米路北，紧挨商城遗址的一座公厕被喷上了“拆”字，希望能保留此处公厕。

　　对此，记者调查后发现是个误会，这处公厕将保留。不过，记者走访了郑州多条主干道后，对于市民担心公厕被拆的心情深有感触，因为，想要“方便”是真不方便。

　　□记者 张丛博 张朝 实习生 侯天骄 路昊鑫 赵梦媛 文图

　　反映

　　很被需要的一座公厕被喷“拆”字

　　前天上午，记者来到紫荆山路与城南路交叉口东北角，路北是商城遗址，紧挨城墙的人行道内侧，一排古典风格的店铺外墙上，均被写上大大的“拆”字，挂着“公共卫生间”匾额的公厕也在其中，两侧白墙上红色“拆”字十分显眼。

　　家住紫荆山路陇海路口附近的杜女士告诉记者，来城墙附近晨练、游玩的市民很多，而且这条路上还有早市，人多的时候有几百人，真不希望被拆。

　　该公厕管理员吴女士说，该公厕每天人流量很大，但在约一周前一个夜晚，公厕突然被写上“拆”字。

　　另据记者了解，陇海路因道路改造，沿街多个公厕已被拆除。

　　“拆”字属误写 该公厕不会被拆除

　　回应

　　前天下午，郑州管城区市政局城肥队相关负责人告诉大河报记者，该公厕虽然被写上“拆”字，但目前，他们单位还未接到任何有关拆除的通知。

　　对此，郑州市商城遗址保护管理处一马姓负责人说，附近的店铺将会拆除，但考虑到拆除后附近居民上厕所不方便，该公厕会予以保留。对于公厕墙上的“拆”字，他说：“可能是工作人员误写上的，将尽快派人处理掉。”

　　“方便”不方便 主干道平均1.32公里一个公厕

　　调查

　　近年来，郑州街头有不少公厕已被拆除，而拆除后，部分公厕并未在原地或附近重建，对此，不少市民感觉街头公厕少，“方便”不方便。

　　根据《城市环境卫生设施规划规范》规定的国家标准，居住用地公共厕所设置密度为每平方公里3～5座，标准间距为500～800米。

　　那么，咱郑州达标了吗？

　　前天记者选择多条主干道进行调查，14.5公里主干道找到11个公厕，算下来平均约1.32公里一个公厕。

　　◎农业路（中州大道至南阳路段）：6公里，4个公厕

　　农业路与政七街路口西、农业路信息学院路垃圾中转站旁分别有一个免费公厕，开放时间为早上6点到晚上11点。

　　此外，在农业路文博西路路口、农业路天明路路口，分别有一个环保太阳能公厕，收费5角。

　　◎文化路（东风路至金水路段）：5公里，5个公厕

　　在郑州大学工学院南侧、文化路纬三路口东分别有一个免费公厕。但在红专路口不同方向就有3个公厕，其中有两个收费5角的环保公厕，均为早上6点到晚上11点开放。记者发现，该路段公厕位置分布明显不均。

　　◎经三路（东风路至金水路段）：3.5公里，2个公厕

　　在经三路和东风路交叉口有一个生态环保厕所，收费5角，但却因出故障，停水停电，暂时不能用。厕所管理员说：“不清楚什么时候修好，要看上边什么时候来修了。”

　　在纬四路和纬五路中间有一个公厕，管理员刘先生说，1958年以来就有这个厕所，后来多次翻修。“以前附近有别的公厕，现在好多都拆除了，但拆着容易建着难！”

　　算算账

　　根据《城市环境卫生设施规划规范》规定的国家标准进行推算，从二七塔走到人民公园东门就应该在路上找到一座公厕；此外，公用设施用地公厕的设置密度要求为，每平方公里4～11座，间距为300～500米，也就是说，你沿德化街从南逛到北，需要找到至少一座公厕。

　　探因

　　目前四环内有700余座公厕，为何仍觉少？

　　或因拆掉的太多新建的有限？

　　前天下午，郑州市城市管理局环卫处负责人于朝臣向大河报记者介绍说，目前郑州四环内有公厕700余座（其中环保公厕70多座），2005年有600座，2010年有600座，2011、2012年分别新建100座，今年计划再建设50座，“其实近些年，每年都新建50至100座公厕”。

　　为何每年新建的数量并不少，总数却一直没有明显增加？于朝臣解释：“主要因为有建有拆，拆得太多，城中村改造、道路拓宽等工程每年拆掉的公厕数量不下三四十座。”

　　2008年，住建部下发《关于加强城市公共厕所建设和管理的意见》，提出利用5年时间，基本实现一般城市建成区每平方公里保有3到5座公厕，直辖市和省会城市建成区每平方公里保有4到7座公厕。

　　根据该意见，至今年恰满5年，但对于这个目标，于朝臣坦言：“平均来说，三环以内，每平方公里3座的目标差不多能达到，但4座目前确实还有一些差距。”他还表示，“郑州市区公厕总数不少，但分布不均，在一些广场、公园、河道较为集中，但在社区却很少，按要求，社区也应该建设公厕，但实际建得很少”。

　　算算账

　　数据显示，2005年郑州市六区总人口为302万人，郑州公厕有600座；2010年第六次人口普查结果显示，市区人口428万人，而郑州公厕仍为600座。

　　人口5年增加约120万，而公厕总数仍保持为600座，算下来，2005年，平均5000人一个公厕，而到2010年则是7000人才能拥有一个公厕。

　　说法

　　城管局：希望城建规划时将公厕纳入其中

　　对于郑州公厕建设遇到的困难，于朝臣说：“原来有些道路改造、老城区改造等工程没有征求市政环卫方的意见，拆迁后的规划内没有公厕位置，导致已建公厕没有再建。”他呼吁，老城区改造、新城区开发、道路拓宽等城市建设规划，要把环卫设施包含在规划内，与项目工程同步规划、设计、建设和交付使用。

　　除此之外，于朝臣还专门提到“选址难”，“已建成区公厕拆了之后再建很难选址，附近商户、单位都不让建公厕，阻力太大”。

　　规划局：公厕规划前期需由城管部门选址

　　郑州市城乡规划局相关负责人也坦承，公厕的规划建设是个“老大难”问题。他表示，在四环外新修道路上规划公厕很容易，但在市区已建成区则很难，“规划的理想与现实总有矛盾，涉及利益群体太多，尽管人们都说公共设施很重要，但真把公厕设置到一些小区或单位门口，他们又不愿意，老城区的公厕最终位置选定是平衡多方利益的结果”。

　　不过，对于公厕规划，他却说：“目前，公厕采取的是让各区规划部门配合城管局做好选址，前期由公厕牵头部门城管局协调确定选址位置，最终再由规划局落实审批手续。”

　　当记者以陇海路改造为例，向郑州市规划局市政规划处询问该改造工程中有无公厕规划时，被对方告知，公厕规划建设归城管局，他们不负责。

　　为求证是否如规划局所说，选址由城管部门负责，记者多次拨打城管局相关负责人电话，但一直未能接通。

　　呼吁：相关部门不如联手，解决公厕问题

　　对于城管与规划有所冲突的说法，上述接受采访的规划局负责人说，希望各职能部门不要相互推诿，各司其职，各部门相关业务处室能有效对接，推动公厕问题的解决。他还解释说，城市建设工程规划中没有直接规划公厕位置，是因为建设公厕前提是先实现供水、排水、供电等管线迁改，在这些确定后才可能选定设置公厕的位置。

　　公厕建设难道成了“无解之题”？对此，有相关部门人员表示，建设一座公厕牵涉到通排水、供电、管理等多个环节，哪个环节衔接不好，公厕建设都要受阻。他认为，“如厕难”是个综合问题，要想从根本上解决，需要政府主导，并由各个具体部门相互配合和大力支持，形成联动机制。S 线索提供 曹先生 稿酬 100 元 新闻热线 96211

　　(大河报)