制图 谢景豹

　　北三环下口处容易拥堵

　　农业路向东方向下桥口容易拥堵

　　自南向北，往农业路西拐弯“农业路西”指示标牌不明显

　　自南向北,往“中原路右转”指示标牌离出口太近，导致转弯处阻塞

　　□记者宁田甜张朝实习生任倩倩崔文文记者平伟摄影

　　阅读提示

　　京广快速路于去年4月28日正式开通，再过4天，就是这条路一周岁的生日。京广快速路的特点是快速，目前的情况是否真的快？开通一周年，市民的生活有无变化？是否还存在一些需要完善的小问题？这一年里，市民对它有何感受和看法？昨日，本报邀市民畅谈，市民反响强烈。昨日下午，本报记者在京广快速路上进行了体验，并对旁边的居民区进行了走访。

　　快速！城北到城南，开车15分钟

　　昨天下午4时30分，大河报采访车从北环彩虹桥入口驱车驶入京广快速路，此时，上口处车辆不算多。

　　采访车以50公里的时速沿京广快速路向南行驶。4时45分，采访车顺利到达京广路与南三环交叉口。全程耗时15分钟。一路上，十分顺畅。

　　随后，记者又从南三环驶入快速路北行至北三环，耗时也约15分钟，道路通行仍十分顺畅。

　　便利！沿线居民出行和心情一样畅快

　　在紧挨京广快速路的医学院家属院，居民董老先生告诉大河报记者，自快速路建好后，他们的出行确实方便不少。

　　之前，附近的交通非常混乱，每开车出来就被堵在家门口。他儿子在西郊大学城居住，之前，他去趟儿子那里要绕道棉纺路等路段，用时至少40分钟；但现在，沿京广快速路去儿子家仅需20分钟左右，时间省了，心情也舒畅。

　　昨日下午，记者对快速路沿线居民小区走访时，不少居民表示，京广快速路的开通，让他们敢出门、想出门，上高架桥后，南北方向只要不出现意外，一般不会堵车，无论出市还是回家，快捷了许多。

　　醒目！很多交通标志牌远远就能看到

　　昨日，有网友反映：“隧道限速标志不明显，多次被罚款。”

　　但昨日下午，记者在京广快速路上双向分别体验后发现，并不像网友所说的那样，京广快速路上无论是上桥口、各隧道入口、高架桥上以及隧道内，都醒目地设有限速60公里的交通标志。

　　另外，昨日记者在这条路的高架桥上体验时发现，无论由北向南或由南向北，在即将到达如东风路、河医立交、中原路、火车站西广场等交叉出口时，距离出口约200多米处就能远远看到醒目的右转向的指示标牌。

　　相关链接

　　京广快速路与我们相伴一年

　　郑州京广快速路一期工程从南三环至北三环，沿京广路依次穿越东风路、农业路、黄河路、金水路、中原路等11条城市主干道和次干道。

　　全长13.5公里，设计时速60公里，其中，拐弯处和匝道上，规定时速为40公里。

　　工程总投资近80亿元。

　　该工程采取“南隧北桥”的理念设计施工，即建设路以北为7.2公里高架桥，建设路以南为2公里平面道路和4.3公里隧道，是迄今为止河南最长的隧道和高架工程。

　　南三环至建设路段标准段规划红线宽60米，主要以下穿隧道为主，隧道设置双向8车道，地面双向8车道。

　　建设路至北三环段标准段规划红线宽45米，主要以高架桥为主，桥面宽19.25米，设置双向5车道（三出两进），地面双向4车道。

　　该工程于2010年5月22日开工建设，2012年4月28日通车。是唯一贯穿郑州中心城区南北的快速通道。

　　网友说长论短 这些期待改变

　　记者就网友提出的指示牌不醒目、拥堵等问题进行实地体验

　　【关键词】指示牌

　　个别指示牌不太醒目

　　有网友说，有个别出口的道路指示牌距离出口太近，导致转弯处车辆阻塞。

　　体验1中原路出口

　　昨日下午，记者驾车在京广快速路上由南向北行驶至中原路出口附近时，远远地看不到有关的交通指示标牌，眼瞅着快到中原路出口时，才有“中原路右转”的指示标牌。

　　“万一司机想在中原路右拐，这种情况下再变更车道恐怕有些措手不及。”对此，一多次途经此处的老司机周师傅说。

　　体验2农业路西转弯处

　　还有网友反映，自南向北的方向，往农业路西拐弯的交通指示牌不很明显，标示牌上大字写的是黄河路下口，下面有行小字“农业路西”，不易看清。

　　昨日的体验中，这一点确实属实，由南往北行驶，农业路东的标牌字大醒目，但农业路西的字相对小，远远地不易看清。

　　【关键词】禁行

　　禁行车辆有上快速路的情况

　　有网友反映：“京广快速路高架桥上还有非机动车在跑。夜里常有渣土车在桥上行驶。”

　　记者体验：来回两次未发现禁行车

　　京广快速路开通时，郑州市政府曾发布通告：京广快速路范围内的所有立交桥、高架道路和下穿隧道，禁止行人、非机动车及9类车辆通行。昨日，记者驾车顺着京广快速路由南向北和由北向南各体验了两次，均未发现有禁行车闯入快速路的情况。

　　【关键词】堵

　　个别路段有交通拥堵现象

　　网友反映：京广快速路拥堵路段有农业路东方向的下桥口，经常形成机动车交叉车流，致通行缓慢；北三环下口处，高峰期，排队较长。

　　体验1农业路与京广路交叉口

　　昨日下午5时30分许，在农业路和京广路交叉口处，记者看到，这里因是京广快速路由南往北向农业路东拐的下口，加上路口有快速公交站台，还有非机动车和行人，交通复杂，通行缓慢。

　　体验2京广快速路与北三环交叉口

　　昨日下午6时15分，记者车辆沿快速路向北行驶，抵达京广快速路与北三环交叉口时，此处的交通已有些拥堵，部分从京广快速路下来的车辆行驶缓慢，北环路上由西向东行驶的车辆，在路口处也排起长队。

　　民警解析：

　　没有应急车道易造成拥堵

　　京广快速路设计时，高架桥桥面上是双向五车道，由北向南两车道，由南向北三车道。昨日，在农业路和京广快速路口处，执勤的郑州市交警五大队张姓民警说，由于高架桥上由北向南的路面太窄，且无相应的应急车道，一旦发生小磕碰、小摩擦和追尾等事故，很容易造成拥堵。

　　“遇到这种情况，除让司机走快速理赔程序快速撤离现场外，没啥好办法。如果有应急车道会好些。”刘警官说。

　　【关键词】噪音

　　快速路沿途住户，有噪音的困扰

　　网友反映：快速路给沿线居民带来方便的同时，也带来不少噪音影响。

　　有网友反映，快速路给沿线居民带来方便的同时，也带来不少噪音影响。

　　河南医学院家属院，紧挨京广快速路高架桥。“晚上听高架桥上过车的声音哗哗的，像下瓢泼大雨似的。关上窗还行，不关窗晚上睡不着。”该小区居民罗先生说，他们住在距离高架桥西约80米开外的23号楼，仍无法摆脱噪音的影响。

　　在京广快速和建设路交叉口南约100米的路东，是郑州和谐医院大楼，它的西隔壁邻居就是京广快速路。医院的郭师傅说：“每天上午上班高峰期车流量最大，噪声也最明显。”京广快速路上的隔音板效果还是有的，“住在与高架桥平行的二、三楼的住户听到的噪声还是明显小了很多”。