报考大学，考生们越来越多地把将来的就业前景放在重要位置。所以，有协议作后盾的苏州轨道交通订单班很为考生们看好。记者从昨天举办的2013年苏州市高考招生咨询会第二阶段现场看到，轨道交通订单班涉及的七所学校中，苏州本地两所学校已经招满，而外地的五所学校还在招聘，而且缺口仍比较大。

　　“230分，能读你们的学校吗?”在武汉铁路司机学校的咨询台前，谈先生紧张地问。在得到“问题不大”的答复后，他松了一口气。原来，他的女儿今年参加高考，但考分并不理想。看到这个苏州轨交公司的订单班招生，顿时觉得是个不错的选择。不过，记者在现场发现，像他这样前来咨询的人并不太多。“我们六月份就开始准备了。到现在为止，缺口还是比较大，心里很急。我们也想不明白，为啥考生和家长们不来报名?”武汉铁路司机学校招生负责人何主任如此表示。

　　作为地铁专业培训学校的领头羊，武汉铁路司机学校现与广州、深圳、南京等近20座城市的地铁公司都有着密切合作，自2006年来已经为长三角地区培养了2400名轨交专业技术人才。自前年起，他们就连续跟苏州轨道交通公司合作，开设订单班。其中，他们前年为苏州轨交公司代培了地铁司机51名、车辆检修52名。这些“准职工”目前正在苏州轨道交通一号线顶岗实习;他们去年在苏招的近100位学生，目前也已在开展暑期顶岗认知实习。今年，他们继续与苏州轨交公司联办订单班，为2016年准备开通的4号线储备人才。

　　其实，还不仅仅是武汉铁路司机学校，苏州轨交公司今年还与济南铁路高级技工学校、重庆铁路运输高级技工学校、江苏省徐州技师学院、合肥铁路工程学校、苏州大学城轨学院、苏州技师学院等，签订了订单培养协议，也就是大家俗称的轨道交通订单班。经苏州轨道交通公司考核合格，按不低于90%的比例录用为正式员工。

　　目前，苏州大学城轨学院和苏州技师学院这两所本地学校的订单班早已招足了人。而订单班所涉及的其他五所外地学校还没招满，特别是驾驶、维修、机电等专业，相对缺口更大。苏州轨道交通公司运营分公司人教部长王树立表示，从目前情况来看，轨交专业技术人才的培养还是跟不上全国各地地铁(轨道交通)发展的速度。随着南京、杭州、苏州、无锡、宁波等城市的地铁新线的迅猛上马，轨交专业技术人才的缺口非常大。

　　去年4月，轨交1号线开通，苏州作为国内首个开工建设城市轨道交通的地级市已正式步入“地铁时代”，发展所带来的人才需求会逐步增强。地铁行业作为朝阳行业，除了给地铁人一个工作的平台，更能提供很大的发展空间。今年底，2号线计划开通;2016年，4号线也将开通。届时，对各类专业人才的需求也会更大。王树立表示，如果还有人想要报名，可直接登录“苏州轨道交通”网站，在8月底以前报名，额满为止。